人性化設計 行走無障礙

撰文: 陳詠恩     攝影: 圖片由WHILL提供

13 Dec 2016

09

團隊新產品Model M,即使是走在郊外砂石地、草地,也能把震幅減至最低,坐得舒適。

曾經受傷而需要用到輪椅的朋友,或者都感受過「走」在街上,受到的各種目光,當中包含同情、疑惑,不過多數稱不上友善。日本設計公司WHILL的共同創辦人兼執行長杉江理(Satoshi Sugie)設計出一部富人性的「個人移動裝置」,讓用家不需再因為外觀而害怕出門,重拾自尊,產品最近更獲得DFA亞洲最具影響力設計獎。

關顧用家心理

「『我已放棄出門買東西,儘管只是兩座樓之隔的店舖。』有一位殘障友人曾這樣告訴我,坐着輪椅令他很尷尬。」設計師杉江理憶述道,此事啟發他設計一架新的輪椅WHILLModel A,「這是新一代的個人移動裝置,兼備了外形與功能,我們的目標是透過科技和設計,改變人們對移動裝置的負面觀感,用家坐上去時能充滿信心。」他講述產品時,甚至不會用「輪椅」這字眼。

杉江理曾任職Nissan汽車設計師,團隊成員都曾在NissanSonyOlympus等公司任職工程師和設計師,他們將汽車設計思維融入輪椅設計中,Model A設計富未來感,純白與灰色為主調,以弧形線條塑造;用家只要單手便可以控制手柄上的圓形操縱桿,觸感就如控制滑鼠,操作簡單,不必費勁,或者使用相關手機應用程式,以手機控制裝置。

傳統電動輪椅,只能作線性前進,它卻能三百六十度順暢移動,可以定點急轉動,即使室內空間有限,都可以輕鬆改變方向。設計關鍵在於其一對前轆,乃由豐田的退休工程師所設計,每個輪框各內置二十四個小橡膠輪胎,有效避震之餘,更大大提高機動性;以往輪椅用家往往因為輪椅避震不佳,難以到郊區活動,出門亦往往需要家人協助,Model A 配備四輪驅動系統和摩打控制器,能走在雪地、砂石地等崎嶇地勢,擴大用家可以到達的範圍。停泊時,座位位置可以移前,手柄更可如戲院座位椅柄抬起,方便進餐。

產品不只針對行動不便用家,對老齡問題也有幫助,尤其在日本,四分之一人口屬六十五歲以上,是全球之冠,加上由於年輕人普遍傾向離鄉到城市打工,留在鄉下地區多是老人和小孩,新設計的輪椅有助老人自主生活。

有用家坦言,發現人們看她的神情變得不同了,「以往在街上,人們來跟我談話,多數是詢問我是否需要幫助,現在卻因為想跟我聊天,我的坐駕成為了大家開展話題的機會。」設計改變的,除了用家的心情,還有他們的生活方式,變得可以獨立生活,不必成為別人眼中的受助者。

官方影片:https://www.youtube.com/watch?v=U0okZMrIP_Q

▂▂▂▂▂▂▂▂ˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍ

08

日本設計師杉江理

熱門文章

延伸閱讀

load more

© 2016 One Media Group Limited. All rights reserved.

地址:香港柴灣嘉業街18號明報工業中心A座16樓       電話:(852)3605-3705       傳真:(852)2898-2590

《明周》圖文均有版權,未經許可,不得轉載至任何印刷品或上載互聯網。如有侵權,本刊將循法律途徑追究。特此聲明。《明周》編輯部